Binek otomobillerin yanı sıra diğer grupları da hedef alan olası önlemler arasında, şirketin istihdamı 2029 yılına kadar güvende tutmak için sendikalarla yaptığı anlaşmanın sona erdirilmesi de yer alıyor. Olası kapanma, şirketin 87 yıllık tarihinde Almanya'daki ilk kapanma olacak.
Firmadan yapılan açıklamada, "Yalnızca demografik eğilimlere dayalı yeniden yapılandırmanın şirketin rekabet gücünü artırmaya yönelik kısa vadede gerekli yapısal düzenlemeleri gerçekleştirmek için yeterli olmadığı belirtilerek, "Mevcut durumda araç üretim ve parça üretim tesislerinin kapatılması, hızlı karşı önlemler alınmadığı takdirde artık göz ardı edilemez” denildi.
Avrupalı otomotiv üreticileri, daha düşük maliyetlere ve daha yüksek kâr marjlarına sahip Çinli elektrikli araç üreticilerinin baskısı altında.
Volkswagen geçtiğimiz yıllarda Türkiye'ye yatırım kararı almış ancak Türkiye'nin Suriye'ye teröre karşı operasyon yapması üzerine 'siyasi karar alarak' bu yatırımı iptal etmişti. Şu an da Çinli BYD Manisa'da 2 milyar dolarlık yatırımına başlamış durumda. Böylece sözde müttefik Almanya'nın en önemli sanayi markası büyük bir rekabet fırsatını kaçırdı.